Variação de preço (24h):
2.51%
Máximo (24h):
$0.00854752
Mínimo (24h):
$0.00814612
Volume (24h):
$5.08K
Capitalização de mercado:
$5.44M
Máximo histórico:
84.64% $0.05
Aug 14, 2025
Mínimo histórico:
744% $0.00
Dec 3, 2025
Private Aviation Finance Token
CINO0.00 %(1Y)
$0.00824742
Acerca de Private Aviation Finance Token
O token Private Aviation Finance Token (CINO) é uma criptomoeda lançada em 2025. Roda na Solana. É um token SPL padrão. Enquadra-se, ao mesmo tempo, nas finanças descentralizadas (DeFi), no ecossistema pump.fun e no setor de memecoins.
O ativo mira um nicho bem estreito: liquidação financeira para operadores de aviação privada e provedores de manutenção, reparo e revisão (MRO). Propõe uma reserva de valor digital e um trilho de pagamento que fura os mecanismos lentos e carregados de taxas da faturação aeronáutica tradicional. Menos intermediários, mais velocidade. O CINO quer comprimir os prazos de semanas para minutos.
O CINO opera na rede Solana. Funciona como um token SPL comum, permitindo transferências diretas ponto a ponto, sem interferência de custódia. Sua existência on-chain elimina a necessidade de bancos ou processadores de pagamento mediando uma simples troca de valor. Simples assim. A liquidez inicial se concentra em corretoras descentralizadas (DEX), como PumpSwap. Dá para guardar o token em carteiras não custodiais, tipo Phantom.
O token segue o padrão Solana Program Library (SPL). Garante compatibilidade com toda a infraestrutura DeFi da Solana. Uma varredura de segurança confirma: zero privilégio de mintagem, zero funções de lista negra, zero oferta queimada. Estrutura imutável. A quantidade total fica travada. Nenhuma sobreposição administrativa é possível.
Ryan Cino, mecânico de aeronaves corporativas com 25 anos de experiência, fundou o projeto. Lançou o token em 19 de março de 2025, pela plataforma pump.fun. O canal dele no X disparou: mais de 52 mil seguidores. Isso catalisou a atenção inicial. O lançamento não teve aporte de venture capital. Nada de rodada de pré‑mineração institucional. O token entrou em circulação via lançamento justo, comandado pela comunidade no pump.fun.
A tese do projeto se apoia na dependência do setor de aviação privada de uma infraestrutura de pagamento arcaica — transferências bancárias, faturamento net‑30, atrito multimoedas. O CINO quer ser uma unidade de conta apolítica e sem fronteiras. Contorna esses gargalos legados. Em tese, reduz o risco de liquidação de contraparte em cadeias de suprimentos de manutenção aeronáutica que não podem esperar.
Quem tem CINO usa para denominar e quitar faturas entre empresas aéreas e fornecedores de MRO. O token passa de uma carteira Solana para outra. Liquida a obrigação em segundos, com finalidade. Nenhuma lógica de contrato inteligente intermediário impõe condições. O token é o instrumento de pagamento. Não é participação acionária, não é governança.
Uma empresa de leasing de aeronaves pode pré‑carregar um caixa com CINO. Instantaneamente, paga a oficina de revisão de motores assim que a inspeção por boroscópio termina. Os provedores de manutenção retêm os tokens como ativo líquido de capital de giro. Podem converter em stablecoins ou moeda fiduciária em DEX. Sem riscos. Nada de chargeback. Nenhum código de recusa de processador de pagamento atrapalha o fluxo.
O Private Aviation Finance Token tem oferta máxima de 1.000.000.000 de tokens. Hoje, 659.714.398,29 estão em circulação. A oferta é fixa. Não há autoridade de mintagem nem mecanismo de queima que altere o volume em aberto. Com capitalização de mercado de US$ 6.049.210,00, o Private Aviation Finance Token ocupa a posição #1.521 entre todas as criptomoedas.
Dados históricos do preço de Private Aviation Finance Token
| Data | Abertura | Fechamento | Máximo | Mínimo |
|---|---|---|---|---|
| 08/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
| 07/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
| 06/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
| 05/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
| 04/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
| 03/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
| 02/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
| 01/07/2026 | $0.01 | $0.01 | $0.01 | $0.01 |
Por que operar Private Aviation Finance Token manualmente é má ideia?
Trading manual de cino
- Perde entradas e saídas ideais
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Stoic AI
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Perguntas frequentes
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Private Aviation Finance Token (CINO) é uma criptomoeda que pode ser comprada, vendida e negociada nas principais exchanges. O seu preço muda em tempo real de acordo com a oferta, a procura e as condições gerais do mercado. Podes acompanhar o preço em tempo real de CINO, a capitalização de mercado e o volume de negociação de 24 horas no topo desta página.
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O preço atual de Private Aviation Finance Token (CINO) é $0.00824742. Nas últimas 24 horas moveu‑se -2.51 %. Os preços das criptomoedas são atualizados continuamente, por isso as variações de curto prazo podem acontecer rapidamente.
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Pode comprar Private Aviation Finance Token nas principais exchanges como a Binance, Coinbase ou KuCoin. No entanto, simplesmente comprar e manter pode ser arriscado devido à volatilidade do mercado.
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O preço de Private Aviation Finance Token é influenciado pelas tendências gerais do mercado cripto, pelo volume de negociação, pelo sentimento dos investidores, por notícias regulatórias e por eventos macroeconómicos. A elevada volatilidade é comum — CINO pode mover‑se 5–15 % num único dia. Isto torna extremamente difícil acertar o timing do mercado manualmente, mas cria oportunidades para estratégias sistemáticas baseadas em dados.
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Não podemos fornecer aconselhamento de investimento. Se Private Aviation Finance Token é um bom investimento depende da sua tolerância ao risco, do seu horizonte temporal e da sua estratégia. Os mercados de criptomoedas são altamente voláteis e o desempenho passado não garante resultados futuros. Muitos investidores reduzem o risco diversificando por vários ativos e utilizando estratégias automatizadas que removem a tomada de decisão emocional. Faça sempre a sua própria pesquisa antes de investir.
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As abordagens mais comuns incluem comprar e manter, fazer trading discricionário com base em análise técnica ou usar estratégias automatizadas. O trading manual pode ser difícil devido às comissões, ao timing e às decisões emocionais. A Stoic AI oferece uma abordagem automatizada pronta a usar: liga a sua exchange através de permissões de API apenas para trading, escolhe uma estratégia e o sistema gere o rebalanceamento da carteira 24/7.
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