Variação de preço (24h):
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Volume (24h):
$108.48K
Capitalização de mercado:
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Máximo histórico:
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Oct 7, 2022
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EnviDa (EDAT) nasceu em 2017. Vive no universo das ReFi (Regenerative Finance). E opera nativamente no ecossistema Polygon. Longe da especulação. O token se ancora no mundo físico. Sensores veiculares fazem o trabalho.
A utilidade central? Aquisição descentralizada de dados ambientais móveis. Simples. Um setor antes refém de monitoramento fragmentado, fixo e caro. O DriveMining, hardware proprietário, é instalado em elétricos e híbridos. Coleta métricas granulares: material particulado, ruído ambiente, temperatura do asfalto. Tudo em movimento, cortando a malha urbana. Frotas — caronas, entregas, ônibus — plugam‑se. Geram renda em cripto. Constroem, sem querer, uma teia planetária de sensores.
EnviDa roda na Polygon. Uma sidechain do Ethereum feita para alto throughput e taxas baixas. Segurança? Não vem de blockchain própria. Vem do vasto pool de validadores da Polygon. Eles liquidam transições de estado na mainnet do Ethereum. Essa escolha jogou a complexidade no hardware. Consenso ficou de lado.
Ativo ERC‑20 na Polygon, o EDAT fala direto com MetaMask, DEXs e qualquer smart contract em Solidity. A trilha on‑chain leva ao contrato canônico 0xdd9ba3b2571bea0854beb0508ce10fed0eca7e3e. Mineração, transferências, escrows de dados. Tudo ali. O hardware DriveMiner autentica os pacotes com assinaturas criptográficas. Depois, ancora no ledger. Proveniência à prova de violação. Sem oráculo centralizado.
O embrião do projeto? Meados de 2017. Whitepaper formal só em novembro de 2021. O documento detalhou o DriveMining. Unidade telemétrica sob medida. Plug na porta OBD‑II. Puxa energia, lê a diagnóstica de bordo. Agnóstica a sensores. Nenhum fundador único. Coletivo focado em mobilidade + mercados de dados em registros distribuídos. Sementes iniciais em frotas logísticas na Europa. Pilotos validaram os loops de mineração passiva.
A ambição de longo prazo? Desmontar o monopólio das estações fixas. Espalhar sensores por milhões de carros. Cada veículo, um afluente nômade de dados. O design quer entregar a climatologistas, urbanistas e atuários de resseguro um fluxo contínuo e resistente à censura de inteligência hiperlocal. Gradientes de toxicidade do ar na rota da escola. Microcorrugações na estrada. Flutuações noturnas de calor. No fundo, o valor da rede não está no preço. Está na granularidade duradoura dos dados acumulados.
Uma mercadoria que agências tradicionais raramente capturam em escala.
Mecanicamente, o EDAT é cunhado pelo protocolo DriveMining. Distribuído a motoristas conforme completude dos dados, uptime e cobertura. Quem consome? Auditores ESG, cidades inteligentes, consultorias ambientais. Precisam de EDAT para acessar pacotes escalonados. Pagam por consulta ou fluxo via escrows em smart contracts. Uma parte dos tokens volta ao poço de recompensas. Isso alimenta o ciclo. Mais veículos no enxame sensor.
Donos de frotas instalam DriveMiner em elétricos e híbridos. Acumulam EDAT por km rodado. Custo logístico vira rendimento digital. Compradores estocam EDAT em carteiras Polygon. Liquidam dashboards de qualidade do ar, relatórios históricos. Zero fricção legada. Provedores de liquidez entram em pools AMM, como Quickswap. Capturam taxas de swap. Suavizam a descoberta de preços. Essencial para orçar o consumo de dados.
Suprimento máximo: 50 milhões de tokens. Em circulação: 10.476.283,76 EDAT. Capitalização: US$ 598.435. Posição #3.504 entre as criptomoedas.
| Data | Abertura | Fechamento | Máximo | Mínimo |
|---|---|---|---|---|
| 08/07/2026 | $0.05 | $0.05 | $0.05 | $0.05 |
| 07/07/2026 | $0.05 | $0.05 | $0.05 | $0.05 |
| 06/07/2026 | $0.05 | $0.05 | $0.05 | $0.05 |
| 05/07/2026 | $0.05 | $0.05 | $0.05 | $0.05 |
| 04/07/2026 | $0.05 | $0.05 | $0.05 | $0.05 |
| 03/07/2026 | $0.05 | $0.05 | $0.05 | $0.05 |
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