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Auto (AUTO)는 2020년에 나온 암호화폐다. 멀티체인 일드 파밍 애그리게이터이자 탈중앙 금융 스위트인 AutoFarm 생태계의 기반을 이루는 토큰이다. 바로 그 토큰이다.
AutoFarm은 유동성 풀 보상 재투자를 자동화한다. 파편화된 DeFi 환경에서 수동으로 이자를 거둬들이는 번거로움을 없애준다. BNB Smart Chain, HECO, Polygon, Avalanche, Fantom, Moonriver에 있는 볼트들은 획득한 토큰을 자동으로 재투자해 더 높은 실질 연이율을 만들어낸다. 거기서 끝이 아니다. DEX 애그리게이터인 AutoSwap도 플랫폼에 내장해 최적의 거래 루트를 짜준다.
이 토큰은 주로 BNB Smart Chain 위에서 BEP-20 자산으로 움직인다. Polygon이나 다른 EVM 호환 네트워크에도 미러링 배포가 되어 있다. 독립 체인이 따로 돌아가는 구조는 아니다. 각 체인에 심긴 스마트 컨트랙트들이 볼트 로직을 처리하고 수수료를 분배한다.
AUTO는 BSC의 BEP-20 표준과 사이드체인의 토큰 표준을 활용해 브릿지 간 호환성을 유지한다. 프로토콜의 스마트 컨트랙트는 수확 후 재투자 사이클을 자동화해 보상을 다시 유동성 풀로 돌린다. 최소한의 가스 오버헤드로 접근성을 열어뒀다. 블록당 0.008 AUTO씩 찍히던 선형 발행은 2021년 10월에 종료됐다. 그 후 공급량은 순전히 디플레이션 압박만 받는다.
이 프로젝트는 프리마인도, 프리세일도 없는 공정 런치로 시작했다. 2020년 12월 15일부터 AUTO는 볼트 사용자에게만 배포되는 선형 발행 국면에 돌입했고, 커뮤니티 소유 기반의 분배는 2021년 10월에 막을 내렸다. 초기 물량을 내부자가 아닌 유동성 공급자들이 가져가도록 설계된 셈이다.
AutoFarm이 그리는 큰 그림은 DeFi 수익 최적화의 복잡함을 하나의 자동화된 인터페이스로 무너뜨리는 것이다. 여러 체인의 볼트와 스왑 경로를 한데 모아 직접 자본을 옮겨 다녀야 했던 수익 추구자들의 인지적·운영적 부담을 덜어준다.
AUTO는 거버넌스 결정을 위한 통로다. 토큰 보유자들은 수수료 매개변수, 새 볼트 통합, 자금 배분에 투표한다. 한편, 프로토콜은 볼트 성과 수수료의 일부를 토큰의 시장 매수로 돌린다. 사들인 토큰은 유통량에서 영구 제거된다. 프로토콜 사용량에 직결된 가치 포착의 플라이휠이 탄생하는 셈이다.
볼트 예치자는 유동성 공급의 대가로 AUTO를 얻는다. 토큰 분배와 실질 자본 투입을 정확히 일치시키는 구조다. 거버넌스 참여자들은 플랫폼의 멀티체인 확장과 수수료 체계를 조종할 수 있다. 계속되는 소각 메커니즘 덕분에 총 볼트 수수료가 쌓일수록 토큰 공급량은 줄어든다. 기존 보유자들에게 가치가 집중될 여지가 크다.
Auto (AUTO)의 최대 공급량은 80,638.19개다. 현재 76,665.81개가 유통 중이다. 초기 발행은 2021년 끝났고, 볼트 수수료가 쌓일 때마다 바이백&소각이 유통량을 덜어내고 있다. 시가총액은 $163,283.81. Auto (AUTO)는 전체 암호화폐 중 2,729위다.
| 날짜 | 시가 | 종가 | 고가 | 저가 |
|---|---|---|---|---|
| 07/07/2026 | $2.00 | $1.95 | $2.00 | $1.95 |
| 06/07/2026 | $2.00 | $1.99 | $2.00 | $1.99 |
| 05/07/2026 | $1.95 | $2.00 | $2.01 | $1.95 |
| 04/07/2026 | $1.95 | $1.96 | $1.97 | $1.94 |
| 03/07/2026 | $1.92 | $1.95 | $1.95 | $1.90 |
| 02/07/2026 | $1.89 | $1.92 | $1.95 | $1.88 |
| 01/07/2026 | $1.88 | $1.89 | $1.95 | $1.83 |
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